在潤滑油的日常使用中,有些用戶經常會發(fā)現油品中有可見的細小雜質和沉淀出現,也因此不少用戶進一步會懷疑油品質量有問題。產生這一現象的原因是多方面的,有些對產品質量有影響,有一些對產品使用并無影響。

下面先來了解一下雜質和沉淀的定義:

機械雜質

機械雜質是指石油或石油產品中不熔于油和規(guī)定溶劑的物質的量的總和。如泥砂、塵土、鐵屑、纖維和某些不溶性鹽類。

機械雜質可用沉淀或過濾等方法除去。對輕油來說，機械雜質會堵塞油路，促使生膠或腐蝕；對鍋爐燃料，會堵塞噴嘴，降低燃燒效率，增加燃料消耗；對潤滑油，則會破壞油膜，增加磨損，堵塞油過濾器，促進生成積炭等。

所以稱之為機械雜質，機械雜質來源于油品的生產、貯存和使用中的外界污染或機械本身磨損，大部分是砂石和積碳類，以及由添加劑帶來的一些難溶于溶劑的有機金屬鹽。其測定按GB/T 511-83石油產品和添加劑機械雜質測定法（重量法）進行。

其過程是：稱取100g的試油加熱到70℃到80℃，加入2-4倍的溶劑，在已衡重的空瓶中的紙上過濾，用熱溶劑洗凈濾紙瓶再稱重，定量濾紙的前后重量之差就是機械雜質的重量，由此求出機械雜質的質量分數。

沉淀

總沉淀物是指油品中所有不溶于溶劑（如甲苯）的無機物和有機物（ISO 10307的定義），是中、重質燃油的規(guī)格指標之一。沉淀物往往是一些機械雜質，或者是由加工過程、運輸、儲存過程引入，沉淀物含量高容易堵塞濾器、噴嘴、閥門等，并會引致或加重機件的磨損。

其測定原理是將一定量的油樣置于多孔性濾器內不斷的滴入熱溶劑，凡溶于溶劑的成分均透過濾器被排走，留下者即為不溶于溶劑的沉淀物。

潤滑油現場出現沉淀和雜質的主要問題是由以下三個方面造成的：

（1）由于加入新油前設備系統中本身存在的雜質引起的，在新設備和長期使用的設備中經常會有一些雜質產生，對此一般對設備用沖洗油進行沖洗，直到油中所含的雜質達到規(guī)定的指標。

（2）對潤滑油的存儲、運輸和使用沒有按規(guī)定的操作要求執(zhí)行，導致在這些過程中雜質的進入，對油品質量產生影響。

（3）沉積物主要是高粘度級別的內燃機油加劑量較大，在低溫下會有不同程度的析出。該沉積物并不是設備長期使用后產生的雜質，或者外界雜質進入污染油品，所以對油品的正常使用沒有影響。

針對以上三個產生沉淀和雜質的原因，需要分別采取不同的處理方法:

加入新油前設備系統中本身存在的雜質處理方法

不同的設備，設有不同的潤滑油系統，有的系統較大，有的系統較小，不論大小油系統一般主要由油箱、油泵、油冷器、濾油器等設備和閥門、管道及儀表等組成，通過管道與機器本身的各潤滑點，軸瓦、軸承箱、曲軸箱的油孔、油槽相連接，形成一套較為復雜的潤滑油系統。

新設備：在安裝潤滑油管時，必須保持管內清潔干凈，但這還不夠，還應該對機組的潤滑油系統進行油循環(huán)沖洗，如果油系統不潔凈，管內有臟物，就會影響機組正常運行，甚至會燒壞軸瓦，所以通過油循環(huán)沖洗，為機組長期穩(wěn)定運行提供保障。

長期使用的設備：長期使用的設備中經常會有一些雜質產生，對此一般對設備用沖洗油進行沖洗，達到油中所含的雜質達到規(guī)定的指標，而且沖洗后的沖洗油應廢棄或改做它用。如果要使用這些沖洗油，必須進行相應的油品分析化驗，清潔度達到一定標準后才能使用，而且要求在使用前和使用中加強過濾和切雜。