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機油不是越多越好 4個誤區要注意
摘要：
機油是汽車的“血液”，在汽車使用中不可或缺，但是也并不是越多就越好，機油使用的4個誤區車主們要注意了。
誤區1：機油只添不換
經常添加機油保證機油的數量是正確的，但是由于在使用過程中，機油難免會摻進各種雜質而變質，所以也要定期的更換機油。另外，機濾也需要定期更換，否則堵塞的雜質也會影響機油的正常工作。
誤區2：添加劑用處大
真正優質的機油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且機油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合性能的下降。
誤解三：機油黑了就該換
對于沒有加清靜分散劑的機油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現，但現代汽車使用的機油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發動機高溫沉淀物的生成，故機油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的機油可能并未完全變質。
誤區四：機油能多加就多加
機油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染機油。其次，機油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。
