12月23日（周三），美國原油庫存大幅下滑同時鉆井數量減少為油價提供支撐，原油期貨價格同步收漲。

紐約商品期貨交易所WTI2月原油期貨合約收盤上漲1.36美元，至每桶37.50美元，漲幅3.76%。

洲際交易所布倫特2月原油期貨合約收盤上漲1.25美元，至每桶37.36美元，漲幅3.46%。

23日，美國石油活躍鉆井數量再度下降，為油價提供上漲支撐。具體表現為，美國油服公司貝克休斯(BakerHughes)公布數據顯示，截至12月25日當周美國石油活躍鉆井數減少3座至538座，為過去6周內第5周減少。而當周美國石油和天然氣活躍鉆井總數持下降9座至700座，較去年同期減少1140座。

同日，美國能源署EIA公布的庫存數據顯示，上周美國原油庫存大幅下滑，不過庫欣地區原油庫存大幅上漲，令油價漲幅受限。數據顯示，截至12月16日當周美國EIA原油庫存減少587.7萬桶，預期增加120萬桶，前值增加480.1萬桶。此前美國石油協會(API)公布的截止至12月18日當周原油庫存減少360萬桶，預期增加120萬桶，前值增加230萬桶。與此同時，當周俄克拉荷馬州庫欣原油庫存增加204.5萬桶，汽油庫存增加111.1萬桶。包括柴油和燃油在內的餾分油減少了66.1萬桶，而預期為增加210萬桶。

另外，歐佩克在23日早些時候，公布了對原油的最新展望。其預計，歐佩克一籃子油價會到2020年上漲至70美元/桶，到2040年會上漲至90美元/桶。歐佩克在報告中指出，在更貴的地方開采石油，會推高油價。

隨著石油出口禁令的解除，美國頁巖油生產商希望拓展新的海外市場，來為多余的原油供給謀求更高的價格。菲利普期貨公司的能源分析師DanielAng說，對WTI油價而言，由于和布倫特油價存在較大的價差，市場已經開始搶購WTI原油了。直到兩者價差再次達到50美分之前，這種勢頭不會停止。

不過，他也指出，美國本土產的原油需要經由鐵路運輸至沿海的煉油廠，在這期間產生的額外成本是一些分析師對美國油價上漲前景表示不容樂觀的原因。對于外國石油用戶來說，從西非進口原油或許能夠更為便宜。但他也補充道，如果能夠降低這些額外的成本，那潛在的石油出口便可以實現。

其他能源方面，1月份交割的RBOB汽油期貨價格上漲6.65美分，報收于每加侖1.2414美元，漲幅為5.7%；1月份交割的天然氣期貨價格上漲9.5美分，報收于每百萬英國熱量單位1.983美元，漲幅為5%。