答：發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸在正常的使用下，是逐漸磨損的，拉缸是指活塞與汽缸相互運(yùn)動(dòng)造成嚴(yán)重表面損傷，損傷原因大多是由于運(yùn)動(dòng)部位的潤(rùn)滑油膜受到局部破壞而造成的，造成拉缸的主要原因有以下幾種：

　　1.活塞與汽缸配合間隙過(guò)小。

　　2.活塞與汽缸之間潤(rùn)滑不良，機(jī)油選用不當(dāng)。

　　3.活塞環(huán)折斷，咬死在活塞上，或活塞銷(xiāo)卡簧折斷或脫落。

　　4.活塞和活塞環(huán)傾倒一側(cè)，緊壓汽缸壁上。

　　5.發(fā)動(dòng)機(jī)大修后沒(méi)經(jīng)磨合好即長(zhǎng)時(shí)間高速和重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　6.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不良，冷卻系統(tǒng)有故障。

　　7.機(jī)油不清潔，含大量雜質(zhì)。

　　8.長(zhǎng)期超載低速行駛。

　　9.非正規(guī)廠家生產(chǎn)的氣缸硬度低，質(zhì)量差。

　　10.空氣濾清器失效，空氣雜質(zhì)混入燃燒室后落入汽缸壁上。